途经庙山的武咸城际将南延！最新进展！
近日，铁四院公众号推文称，武汉枢纽在快速路网中区位优势得天独厚。目前，武汉有京广高铁贯穿南北，沪汉蓉铁路横跨东西，汉十高铁、武九高铁斜向引出。除在建的沿江高铁外，还规划有武汉至张家界高铁、武咸城际南延、武九客专直通线、武汉至安庆高铁等项目引入武汉枢纽。
另获悉，作为武汉构建"超米字型"高铁枢纽的核心项目，武汉至深圳高铁完成线路重大调整，延伸至四省走廊。
新方案由原"鄂赣粤"三省通道拓展为"鄂湘赣粤"四省走廊，时速保持350公里，预计将分流京广高铁压力，承担"京广高铁第二通道"国家战略功能。
线路调整核心变化
1. 原规划线路（老线）
路径：武汉→咸宁（武咸城际）→九江→宜春→吉安→赣州→深圳（接京九高铁）
2. 新版规划线路（新线）
路径：武汉→咸宁（武咸城际）→崇阳→通城→平江→浏阳（接长赣高铁）→萍乡→赣州→深圳
根据湖北省以及江西省原来的规划研究成果，武汉至深圳的高铁将经过武汉、咸宁、九江、宜春、吉安、赣州、河源、惠州等地至深圳。
其中，武汉至咸宁段将利用既有的武咸城际铁路，从而提升武咸城际铁路的使用效率，解决城际铁路上座率过低的尴尬境地，改变武咸城际铁路的亏损现状。
武汉“五主多辅”枢纽那么武深高铁改线以后的新线路又是怎样的呢？根据湖北咸宁的最新信息，武深高铁新线路不再只是走湖北、江西和广东等三个省份，而是改走湖北、湖南、江西和广东等四个省份。而武深高铁新线路的武汉至咸宁段与老线一样，将与既有的武咸城际铁路共线。而武深高铁新线的咸宁至浏阳段将新建时速350公里的高速铁路。武深高铁新线路的咸宁至浏阳段设计时速为350公里，由咸宁南站引出以后，将经过崇阳、通城、平江等地至浏阳，然后接入长赣高铁的浏阳火车站。（即将开工建设）
武深高铁新线路的浏阳至深圳段，将与即将开工建设的长赣高铁共线。因此，武深高铁新线路的浏阳至赣州段将经过浏阳、上栗、萍乡、芦溪、莲花、永新、井冈山、遂川等地至赣州，最终接入赣州西站。
然后，在赣州西站与京九高铁对接，而赣州至深圳段将与老线一致，即与京九高铁共线至深圳。
